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靜音柴油發(fā)電機組供油不均勻的原因是什么?

文章來(lái)源:臺普動(dòng)力 人氣:0 發(fā)表時(shí)間:2022-08-03

靜音柴油發(fā)電機組供油不均勻的原因是什么?

  靜音柴油發(fā)電機組的供油可能會(huì )導致機油耗過(guò)多,甚至機械無(wú)法正常運行。制造商的專(zhuān)業(yè)人調查原因,調整噴油泵,盡量減少損失。

  靜音柴油發(fā)電機組噴油泵供油不均勻的原因很多,首先噴油泵的驅動(dòng)連軸節松動(dòng),間隙過(guò)大,或者驅動(dòng)齒輪磨損響供油的均勻性。高壓油管接頭頻繁振動(dòng)松動(dòng),泄漏現象,擰緊過(guò)緊金屬脫落,堵塞油管,供油不均勻。

  在噴油泵和調速器彈簧中,由于柱塞彈簧受力較強,經(jīng)常會(huì )變形,工作頻率又比較高,所以經(jīng)常會(huì )折斷。以上可能會(huì )導致噴油量減少,各缸噴油量不均勻或者是各缸噴油間隔時(shí)間超差,或者是噴油開(kāi)始時(shí)間延遲,甚至會(huì )導致不供油。

  調試噴油泵的時(shí)候,要求各缸在額定轉速下的供油量不均勻應該控制在3%以?xún)?,其?shí)在調試過(guò)程中,由于試驗臺專(zhuān)用的噴油器和高壓油管長(cháng)度和形狀不可能一致,再加上技術(shù)問(wèn)題,實(shí)際供油不均勻度往往是超過(guò)3%的。

  如果調試狀態(tài)和使用條件不同,也會(huì )導致加油不均勻。噴油泵在常溫下調整,安裝時(shí)溫度達到500~700℃,壓力達到3~5MPa的條件,差異很大。柴油發(fā)電機組工作時(shí),噴油泵和噴油機的溫度達到90℃,柴油粘度下降,柱塞和針閥部件內部泄漏。

  其實(shí),噴油泵的油量調整只有80%,專(zhuān)業(yè)調整人員知道這種情況,但不能正確把握。此外,由于氣缸套活塞和配氣機構的磨損或密閉程度不同,氣缸壓縮后的溫度和壓力也不同。調整好的噴油泵在安裝機上使用后,可能會(huì )發(fā)生供油量不均勻的問(wèn)題。

  根據噴油泵各缸的排氣溫度、壓力來(lái)判斷,也可以根據煙色來(lái)判斷實(shí)際的工作狀況和燃燒程度,確定該缸的供油量過(guò)多或過(guò)少,或者供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚,進(jìn)行調整。

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